Doğu'nunyorulmakşirket yakın zamanda, lastik tasarımını çok daha verimli hale getirmek için kendi lastik tasarım platformu T-Mode ile “Yedinci nesil yüksek performanslı bilgi işlem” (HPC) sistemini başarıyla birleştirdiğini duyurdu. T-mode platformu, başlangıçta tanınmış Japon lastik üreticisi tarafından yürütülen çeşitli araştırma ve geliştirme simülasyonlarından gelen verileri entegre etmek için tasarlanmıştı. Ve 2019'da Orient, yapay zekayı geleneksel lastik tasarım temellerine dahil ederek ve bilgisayar destekli mühendisliği kullanarak yeni bir “T-Mode” platformu piyasaya sürerek bir adım daha ileri gitti.
Orient lastik, 16 Temmuz tarihli açıklamasında, daha üstün lastik ürünlerinin geliştirilmesini hızlandırmayı amaçlayan T-Mode için temel bir kaynak olarak "Süper Bilgisayarları" konumlandırdığını açıkça belirtti. En son HPC sistemini kullanarak Orient, mevcut T-Mode yazılımını daha da geliştirdi ve tasarımcıların ihtiyaç duyduğu hesaplama süresini eskiden olduğundan yarıdan daha aza indirdi. Orient, veri toplama yeteneklerini iyileştirerek derin öğrenme modellerindeki "Ters problemlerin" doğruluğunu daha da artırabileceğini söyledi. Derin öğrenme ve mühendislik bağlamında Orient, "Ters problemi" belirli bir performans değerinden lastik yapısı, şekli ve deseni için tasarım özelliklerini türetme süreci olarak yorumluyor. Geliştirilmiş süper bilgisayarlar ve yerel yazılımlarla Orient lastikleri artık lastik yapısını ve araç davranışını yüksek bir hassasiyetle simüle edebiliyor. Bu nedenle, aerodinamik ve malzeme özelliklerinin büyük ölçekli tahminlerinin sayısını önemli ölçüde artırarak hem yuvarlanma direnci hem de aşınma direnci açısından mükemmel lastikler üretebilecekleri umuluyor. Orient'in bu teknolojiyi yeni Open Country a T III büyük çaplı lastiklerini geliştirirken kullandığını belirtmekte fayda var. Elektrikli pikap kamyonetler ve SUV'lar için tasarlanan lastikler artık Kuzey'de satışta.
Gönderi zamanı: 25-Tem-2024